В Британии:

Напомню, что вариант “В” на сегодня заказали 6 стран –

– Штаты (а именно – корпус морской пехоты, 353 единиц, флот берет вариант “С” – и КМП тоже в доп.), но у них на кораблях трамплинов нет – палубы УДК, а тем более авианосцев достаточно длинные,
– Британия (48 единиц, а начинали то со 138 – так “дысали, дысали” – и флот и ВВС – те будут использовать их как штурмовики передового базирования – как и “Харриеры” до этого). Вот британцы и стараются – хотя их новые авианосцы достаточно крупные (с ними они долго мучались, даже думали кОтапульты ставить, но не решились), но трамплины на них стоят (они вообще первопроходцы в этом плане – начиная с “Гермеса” (о нем тут: http://nosikot.livejournal.com/2915857.html) и “Инвинсибла”.
– Италия (30 единиц – причем тоже и флот и ВВС – примерно пополам)
– Япония (план – 42 машины, cначала шли под интересным предлогом – мол не как палубные, а для обороны удаленных островов где нет нормальных авиабаз – ! Но корабль под них уже переделывают)

– Юж.Корея (20) – на свои пару УДК, по авианосцу решения еще нет

– Cингапур (4+8 ед. – !) видимо по британской схеме – как штурмовики передового базирования – носителей во флоте нет и не планируется
Позже и другие подтянутся – Испания (позже – 12 машин в “проекте”), Турция (если “разрешат”) и Австралия (правда и тем и тем придется корабли переделывать – или новые заказывать – так что пока они от закупок отказались, тем более и ВВС к-рые заказали вариант “А” против).
А там, может быть, и Индию с Бразилией окучат – так что экспортных заказов под 200 самолетов будет
Напомню различия в ТТХ с вариантом “А” – стандартным сухопутным:
у варианта “В”:
– есть ограничения на перегрузки (7 ж вместо 9)
– массо пустого больше почти на 1,5 т
– берет меньше топлива – почти на 2,5 т
– меньше дальность – на 500 км
– меньше максимальная масса – на 4,5 т и, соответсвенно, гораздо меньше масса боевой нагрузки…
– он дороже на 30 млн. долл. за штуку
И вообще СВВП/СКВВП НИКОГДА не сможет сравниться по ТТХ с обычным! Хотя как показали Фолкленды в ближнем воздушном бою может получить тактическое преимущество – правда на 35-м Б такое уже НЕвозможно