Австро-Венгрия, как “великая держава” просто не могла остаться в стороне от “дредноутной гонки” (https://nosikot.livejournal.com/4356701.html) и построила целую серию – 4 единицы. Наследникам развалившейся “лоскутной империи” ни один корабль не достался (логично – зачем югославам сильный флот?!)…
1) “Вирибус Юнитис” – Австро-Венгрия, головной своего типа (4 ед., заложен в 1910г., в строю с 1912г.), 20.000т, 152х27х8,2 м, 20 уз, 4х3х305-мм/45кал.(борт. залп-12), 12х150-мм (борт. залп-6), броня до 280мм, погиб 1 ноября 1918г., уже будучи включен во флот вновь образованной Югославии – взорван итальянскими боевыми пловцами (будущими знаменитыми “людьми-лягушками”) – его даже почти успели переименовать то ли в “Франкопан”, то ли в “Югославию”… Погибли примерно 400 человек – точно неизвестно, как неизвестно и то сколько вообще народу было на борту в ту ночь
ДАЛЕЕ:
2) Еще австрияк, с венгерским именем (построен в Хорватии – Фиуме/Пола, в строй вступил последним в декбре 1915 г.) – “Жент Иштван”:
Этот потоплен итальянским торпедным катером 10 июня 1918 г. (погибли 89 моряков) – кто-то снял гибель корабля на “смартфон”:
3-4) 2 оставшихся передали Италии (“Тегетхоф”, разобран на металл) и Франции (“Принц Евгений”, потоплен на стрельбах, причем у борта предварительно взорвали торпеду…)
Активность этих дредноутов (кстати – первые в мире с 3-оружийными башнями!) в ходе войны:
– “Вирибус Юнитис” – доставил гробы убитых в Сараево эргерцога и его супруги в Триест (т.е. был катафалком!)
– в нач. августа 1914 г. 3 дредноута (“Иштвана” еще не было в строю!) вместе с 3 “полудредноутами” типа “Радецкий” выходили встречать “Гебен и “Бреслау”, но те ушли в Константинополь…
– в мае 1915 г. (через неск. часов после вступления Италии в войну) – обстрел Анконы (63 жертвы, разрушен купол собора), вновь с “Радецкими”
– июнь 1918 г. – неудачный поход на юг (см. выше гибель “Иштвана”) – под командованием М.Хорти (назначен в марте 1918 г. над всем флотом АВ, а начинал войну каперангом!) – в нем приняли участие все 4 корабля (на флагманском “В-Ю” и находилась сьемочная группа!)
Да, артиллерия на кораблях – естественно чешская, “Шкода”, пилзенская (снаряды ГК – 450 кг)
ГЭУ – котлотурбинная, для первых трех изготовлена в Триесте (как и сами корабли), для “Иштвана” – в Будапеште…
Бронирование признано “адекватным”, кроме ПТЗ – двойное дно на расстоянии 1,5 м – это “филькина грамота” или приговор для моряков
Своим противником на Адриатике австро-венгры традиционно считали итальянцев, несмотря на то, что те были их союзниками и входили в Тройственный союз (до тех пор пока не предали немцев и переметнулись к Антанте). Следует иметь в виду, что над итальянцами довлело поражение у Лиссы от австрийцев в 1866 г.
В итоге линейные силы сторон в бою не встретились, австрийцы учитывали, что итальянцев поддерживает британский средиземноморский флот и французы (последнее несущественно) и в основном держались в базах. Итальянцы же нашли выход в формировании и использовании легких сил (торпедные катера и боевые пловцы), а их крупные корабли попробовали свои силы на ТВД “в следующей серии”, против британцев – с предсказуемым результатом, так что надо полагать, что и австро-венгры им бы “шею намылили”, если бы представился случай…
Планировалась следующая серия дредноутов – т.н. “Эрзац монарх”, 4 ед., 24.500 т, 172х28,5х8,4 м, 21 уз, 2х3 + 2х2 350-мм (борт – 10х350-мм) и 14х150-мм (борт – 7х150-мм), броня до 310 мм. Головной должен был быть заложен в Триесте 1 июля 1914 г, но из-за начала войны (хотя война то началась на месяц позже – видимо австрияки заранее планировали начать решать “сербский вопрос”) сначала перенесли, а затем вообще стр-во отменили – “лоскутной монархии” было не до того.
Кроме того – нельзя не упомянуть – в 1907-09 гг быди заложены и в 1910-11 гг вошли в строй 3 “полудредноута” типа “Радецкий” (в это время корабли такого класса закладывала кроме АВ только Франция – 6 типа “Дантон”) – 14.500 т, 137,5х24,6х8,1 м, 20,5 уз, 2х2х305-мм, 4х2х240-мм, 20х100-мм (борт – 4х305-мм, 4х240-мм, 10х100-мм), броня до 230 мм.
Активность в ходе 1-й Мировой (помимо упомянутой выше) – “Радецкий” – обстрел французских позиций в Каттаро (Черногория) в октябре 1914 г
В ноябре 1918 г “Радецкий” и “Зриньи” с сокращенными экипажами из югославов вывели корабли на юг, подняв американские флаги (!) – в надежде сдаться и получить их после войны, но “номер не прошел”, все 3 передали Италии, последний (головной в серии) – “Эрцгерцог ФФ” разобрали там в 1926 г
P.S. Формально австрийские дредноуты вступили в строй раньше наших “Севастополей”, поэтому к началу 1-й Мировой их флот стоял выше нашего – например в справочниках “Джейнс” – там ранжир был такой:
– Британия
– Германия
– США
– Япония
– Франция
– Италия
– А-В
– Россия
и дальше “всякая шушера”