Гляньте, сравните с теми картинками 47-го, что были раньше – найдите отличия:

Да, эту картинку (и связанное с ней видео) Пратт&Уитни представил на днях на презентации своего перспективного движка ХА103 для истребителя 6-го поколения F-47
Напомню головником по истребителю выбран Боинг, а тот выбрал и пр-ля движка
Движок “инновационный” – можно сказать “трехконтурный” – впервые о таких заговорил Роллс-Ройс пару десятилетий назад, потом “большие” американе предложили свою пару таких для модернизации 35-х (ХА100/101) – вопрос “на рассмотрении”, а теперь вот и для F-47 продвинули
“Польза” – “агрегатная” мощность выше процентов на 20 и на столько же – экономичность
Да, конкурентом по самолету был Нортроп-Грумман, а по движку у P&W – GE, надо полагать по новому “палубнику” головником теперь выберут Нортроп – у к-рого уже есть проект бомбера В-21, а вот Локхид-Мартин “самоустранился” – впрочем у него и так работ по другим направлениям полно, да и всегда можно что-то “перерешить”
Кстати, у Боинга серийных истребителей НЕ было с “доисторических” времен – если не считать перешедшие вместе с поглощением Макдоннел-Дугласа F-15 и F-18…
Ну шо – усекли что есть нового на картинке?!