18 августа – День авиации!
С 1933 по 1980 гг 18 августа в России было Днем авиации. С 1980 года по настоящее время День авиации – 3-е воскресенье августа (за исключением периода 1997-2006 гг, когда было установлено 12 августа – “день Пети”) – в 2024 году приходился точно на 18-е, в прошлом и этом – нет
Летчики (и сама авиация!) были у нас экзотикой в 1-ю Мировую и Гражданскую, кумирами при Сталине, с появлением ракет и ядерного оружия ушли на
Летчики (и сама авиация!) были у нас экзотикой в 1-ю Мировую и Гражданскую, кумирами при Сталине, с появлением ракет и ядерного оружия ушли на
второй план (в т.ч. и с точки зрения финансирования – при Хрущеве), в отличии от Запада авиация не стала у нас главной ударной силой на поле боя, но была на достойном месте в СССР, не умерла и продолжает жить сейчас, в войска поступает новая техника (большие надежды, в части абсолютно необходимого подавления ПВО противника – особенно не нового – возлагали на Су-34…), хотя и не такими темпами как хотелось бы (и весьма спорно последнее кардинальное решение – о запуске в серию Су-57 – тактические и политические причины понятны, но кто просчитал минусы?! Вот на экспорт его и будущий Су-75 – дело другое! А нам нужно воевать на “наследии Су-27” – пока…). Кроме того, кое-что срочно надо делать с тактикой (а то над нами “смеются” уже), а также дальнейшим насыщением частей ВТО – в т.ч. повышенного могущества и соответствующей дальности (не забывая об обучении летного и технического состава его применению – и “в общем”).
Т.е. создать заделы для завоевания ПОЛНОГО ГОСПОДСТВА в воздухе. Да, это не быстро и затратно – но НЕОБХОДИМО, т.к. изменит и ситуацию с “малым беспилотьем” на поле боя
О задачах ПВО/ПРО/ВКО – писал отдельно, да и НЕ всё
Всех причастных – с Праздником!
Хотя будущее – за летающими роботами (т.е. не за ДПЛА, а за настоящими роботами – и их соединениями)
Да, насчет “беспилотчиков” и праздника – своего у них пока нет – значит нынешний и к ним относится
Кстати китайцы, например, их услуги (!) БПЛА – со своими “экипажами” – активно предлагают в странах 3-го мира…
Борьба с массовым “мелким” беспилотьем – вот это уже, наверное, область НЕ авиации, а РЭБ и “местной” ПВО неоднократно писал об этом – КАК). Оно само – пожалуй, не совсем авиация – начинают понимать, в т.ч. организационно
Кстати китайцы, например, их услуги (!) БПЛА – со своими “экипажами” – активно предлагают в странах 3-го мира…
Борьба с массовым “мелким” беспилотьем – вот это уже, наверное, область НЕ авиации, а РЭБ и “местной” ПВО неоднократно писал об этом – КАК). Оно само – пожалуй, не совсем авиация – начинают понимать, в т.ч. организационно
Особенно хочется поздравить летчиков (и наземный персонал, конечно!), выполняющих в настоящее время боевые задания в зоне СВО – удачи им, всегда мягких посадок и – Победы!
И – главное пожелание – завоевания ПОЛНОГО господства в воздухе!!! БЕЗ ПОТЕРЬ
Вечная память героям-летчикам, отдавшим свои жизни на службе Родине!
Вечная память героям-летчикам, отдавшим свои жизни на службе Родине!
Присоединюсь к поздравлениям!
+1000 !
Пгисоединяюсь! Дядька был командир Ил-62, а меня по здоровью не взяли. Может летал бы ещё, хотя вряд ли.
Вопрос стюардессе: “сколько виски стоит? – вы же пилот! – а. ну да – мне же бесплатно!” – с “их” чата украл
Такое случалось, т.к. после полёта не проверяли.
Ну, знакомые летчики (недавно у одного был юбилей 65 – вот там кучей собрались) не рассказывали о таком – правда я спецом и не спрашивал
АлексейпдВт