В то время, когда страны “1-го мира” практически прекратили разработку танков нового поколения (допиливают существующие, очевидно исходя из реального соотношения сил в мире и характера будущих конфликтов), об “Армате” писать не буду – с ней все ясно (как и с Су-57), зато из Азии постоянно приходят танконовости:
– К2 из Кореи-юж. (в Корее-сев. тоже что-то там курочат), “Арджун-2” из Индии, “Алтай” из Турции (с корейской помощью), Тип 10 из Японии, целая плеяда поделок из Китая, усилия предпринимают Иран и Пакистан, есть сообщения о работах в Израиле над новой машиной и вот отметилась Индонезия – “Тигр” (“Харимау” – !) вверху на фото!

Немного о машине:

Разработка велась совместно с турками, начата относительно недавно – в 2015 г. (для Азии – НЕ срок!), якобы уложились в менее чем 40 млн.долл., первый прототип собран в Турции, второй и серийные будут производиться уже в Индонезии. План – закупить 100-400 танков для замены устаревших легких (“Скорпион” и АМХ-13) – первая партия была заказана к конце 2018 г. (18 машин, поставки до конца 2023 г). Был “интерес” со стороны Филиппин (уже прошло – у них свой проект с Израилем – https://nosikot.ru/eshhe-odin-legkij-tank-pojavilsja-filippinskij/), Ганы, Брунея и Бангладеш.
Башня и СУО – бельгийские Коккериль, “куском”, двигатель – дизель Катерпиллер 710 л.с., трансмиссия – автоматическая – наверняка тоже
По ТТХ:
– масса – 32-35т
– модульное бронирование “класса 4/5” (от 14,5-мм/25-мм, лоб – от 30-мм, днище – 10 кг мина), есть сообщение о возможности установки КАЗТ
– вооружение – 105-мм нарезная пушка + спаренный 7,62-мм (или 12,7-мм) пулемет
– 38 снарядов, в т.ч. 12 в автомате заряжания
– экипаж – 3 чел.
– скорость – до 78 км/ч (!)


Напомню, что в этом классе недавно выступили поляки (с британской помощью) – PL-01:

Но после первого показа в 2013 г. заказов нет и не предвидится…

P.S. По новым американским “нормам” это – ЛЕГКИЙ танк!