(Это, безусловно. просто картинка – впрочем и настоящая “не сильно” будет от нее отличаться – НАВЕРНЯКА !)

На судостроительной верфи в Шербуре (здесь построены все французские АПЛ) приступили к созданию заделов по головной ПЛАРБ нового поколения (сам проект разрабатывается по крайней мере с 2021 г)
Планируется, что корабль войдёт в строй в 2037 г – когда головной ПЛАРБ нынешнего проекта – “Триомфан” “стукнет” 40 лет в строю
ТТХ пока “не ясны”, нолодка будет крупнее нынешних – длина ок. 150 м, в/и ок. 15.000 т. БРПЛ – модификация нынешних М51 (межконтинентальная дальность, РГЧ ИН, средства преодоления ПРО – причем ракеты у французов свои, англичане берут американские), сколько их будет – ?, но, учитывая рост размеров вероятно тоже 16. Сколько будет самих ПЛАРБ тоже не сообщают, но, скорее всего, оставят 4 в серии (а ведь первых ПЛАРБ французы построили аж 6 – переплюнули англичан! Но потом “спустились” до банальных 4-х)
Реальная закладка новой ПЛАРБ произойдет после спуска на воду последней МЦАПЛ типа “Сюффрен” – т.е., по плану, в 2028 г – в чем есть нек-рые сомнения – сей проект вообще идёт с большими задержками (первые 2 строились 15 лет, 3-я – 14, 4-ю “грозятся” сдать в этом году через 12 лет. а на последние 2 отвели по 9 лет – посмотрим как справятся с этим французские оборонщики…) – что может повлиять и на постройку новой серии – так что, вполне возможно, “Триомфан” отправиться на слом еще до ввода в строй “преемника”
Французы подсчитали, что на весь проект уйдёт 100 млн. человеко-часов, в т.ч. 15 млн – НИОКР
Новые ПЛАРБ должны будут оставаться в строю до … 90-х годов нынешнего века – вот такие уже цифры рисуют в планах, а ведь кажется всего недавно был 2000 год – “линолеум”!