DSC_6435
Что-то из победы в 1-й Мировой
DSC_6458
Самый старый сохранившийся в континентальной Европе паровоз – правда английский

(Другие отчеты по поездке – внизу по ссылкам)

Второй замечательный музей в Мюлузе – железнодорожный – и он самый большой в мире (как и автомобильный), с массой уникальных экспонатов – каково иметь 2 таких музея в 100-тысячном городе?! Молодцы!
От автомобильного до ж/д шли пешком (примерно 4 км), причем в одном месте я предложил “срезать” и пройти вдоль ж/д путей (“преодолев заграждение”) – ну а что – здравая же мысль – ну что может случится на ж/д путях во Франции?! TGV “еле тащатся” и вообще! “Второй член” экипажа оказался косным и консервативным – идею отверг, единственное на чем смог настоять – “высоту”автомобильной эстакады над ж/д “штурмовать” вверх (уклон град 70. “терновые кусты”…), а не обходить вокруг – ну а вот чем это всё принципиально отличается от действий существ (как их там – “альпинисты” – В.Высоцкий прозорливо понял, что они от КОВИДа бегут) лезущих на ненужные никому горы?! А ? У нас то хоть светлая цель была – музей, а у них ЧТО ?
Да, “компьенского вагона” тут нет – как и в Компьене – немцы вывезли и сожгли его в 1944 г
Но есть – оч. старые паровозы, первые TGV, вагоны VIP и пр., пр., пр.
В общем – смотрим на железнодорожную Францию – страна в этом деле не последняя:

DSC_6434
DSC_6436
DSC_6438
DSC_6437
DSC_6439
DSC_6440
DSC_6441
DSC_6442
Когда-то это был рекорд:
DSC_6443
Первый (?) электровоз
DSC_6444
Всего лишь бетономешалка
DSC_6445
DSC_6446
DSC_6447
Реактивный – у нас тоже что-то подобное делали, разумеется “не пошло”
DSC_6448
DSC_6449
DSC_6451
DSC_6452
Полный “стимпанк”!
DSC_6453
DSC_6454
DSC_6455
DSC_6456
DSC_6457

Другие отчеты по поездке:
Утрехт по пути в долину Рейна – https://nosikot.ru/utreht-po-doroge-v-dolinu-rejna/ (UPD – добавил фоток)
Заандам – по следам нашего царя-плотника – https://nosikot.ru/zaandam-sledy-nashego-carja-plotnika/
Музей в Арнеме – как голландцы жили раньше и почему сейчас живут лучше нас – https://nosikot.ru/muzej-v-arneme-kak-zhili-gollandcy-vek-nazad-i-pochemu-oni-stali-zhit-namnogo-luchshe-sejchas/
Кобленц – столица Рейна, с ответкой за 1812 г, фонтанами и сверхкрепостью – https://nosikot.ru/koblenc-otvetka-za-1812-fontany-frice-ugol-sverhkrepost-stolica-rejna/
Майнц – город “коррупционера” Шагала и первого Полиграф Полиграфыча – https://nosikot.ru/majnc-gorod-korrupcionera-shagala-i-pervogo-poligraf-poligrafycha/
Страстург, отбитый галлами у германцев – https://nosikot.ru/strasburg-otbityj-gallami-u-germancev/
Рейн так и остался границей между цивилизациями – https://nosikot.ru/rejn-tak-i-ostalsja-granicej-mezhdu-civilizacijami/
Базель – тут родился Израиль, пытались спасти Ст.Джобса и построили самый высокий небоскрёб – https://nosikot.ru/bazel-tut-sozdali-izrail-pochti-spasli-st-dzhobsa-i-postroili-samyj-vysokij-neboskrjob/
Самый большой автомобильный музей в мире – типично капиталистическая история – https://nosikot.ru/samyj-bolshoj-avtomobilnyj-muzej-v-mire-chisto-kapitalisticheskaja-istorija/
Мюлуз – не только музеи, но и офицер-еврей оказавшийся НЕ предателем – https://nosikot.ru/mjuluz-muzei-i-samyj-izvestnyj-urozhenec-oficer-evrej-okazavshijsja-ne-predatelem/

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.