Вывод “Суворова” из эллинга – ну, это на будущее

Изменения в составе ВМС США за 2021 год: https://nosikot.ru/izmenenija-v-sostave-vms-ssha-v-2021-godu-formennaja-degradacija/
Изменения в составе флота НОАК в 2021 году: https://nosikot.ru/izmenenija-v-sostave-kitajskogo-flota-za-2021-god-tempy-vosstanovleny-no-plany-sorvany/
В мире есть и другие довольно крупные ВМС, но изменения в их составах – 1-2 корабля – “не на что там смотреть!”
Итак, смотрим, что у нас “по составчику” во флоте за 2021 год – ВСЁ исключительно из открытых источниках, хотя после изменений в законодательстве регулярные записи об активности нашего флота в Мировом океане я давать перестал – “ну их”:

Вступили в строй:

– 1 РПКСН пр. 955 – 14.700 т (“Олег”), ТОФ

– 1 АПРК пр. 885 – 8.600 т (“Новосибирск”), ТОФ
– 1 ДЭПЛ пр. 636 – 2.400 т (“Магадан”), ТОФ
– 1 МРК пр. 21631 – 900 т (“Грайворон”, такую “мелочь” я обычно не считаю, но у них на вооружении КР БД, поэтому надо относится к корабликам “супер-пупер сурьезно”!), ЧФ
Всего: 4 корабля (по “вымпелам” гораздо меньше, чем в Китае и на 1 меньше, чем в США) с общим в/и ок. 27.000 т (в разы меньше, чем в Китае)

По списаниям кораблей информация противоречивая, как и по ремонту/модернизации – ясно, что в этом состоянии находится большое кол-во боевых кораблей, причем на многих сроки – по сообщениям СМИ – сильно ползут “вправо”, с неясными перспективами будущего для них

По постройке новых – та же тенденция со сдвигами, осложненная еще и недавним пожаром… Это проблемы и отрасли (пром-сти и оборонки в целом) и планирования/финансирования наверху – особенно с системой приоритетов – она есть лишь фрагментарно (но, замечу – есть в важнейших “секторах”!)

Да, 2020 год тут: https://nosikot.livejournal.com/7434912.html