2019 год дал такую картину (потом КОВИД всё “смазал”, 2021 год ниже):
Видим что
7 из 10 – китайские, жалкий Роттердам на 10-м месте и надо иметь в виду, что 2-й Сингапур – порт транзитный, перегрузочный
Смотрим на первый КОВИДный, 2020 год:
B 2021 год:
Занятно, что китайские порты (кроме Гонконга) обьемы хоть немного, но нарастили (несмотря на кризис с невозвратом контейнеров – правда это 2-я половина года), а вот 3 других – сократили