2019 год дал такую картину:

Порты

Видим что

7 из 10 — китайские, жалкий Роттердам на 10-м месте и надо иметь в виду, что 2-й Сингапур — порт транзитный, перегрузочный

Смотрим на первый КОВИДный, 2020 год:

Порты2

 

Занятно, что китайские порты (кроме Гонконга) обьемы хоть немного, но нарастили (несмотря на кризис с невозвратом контейнеров — правда это 2-я половина года), а вот 3 других — сократили

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.