Без наших подводников и в Швейцарии никуда…
Внутренний двор музея
Музей швейцарского флота? Флота страны у к-рой нет выхода к морю? А ничего удивительного – помимо того, что тут много озер (часть из них – пограничные, а с такими соседями “нужно держать ухо остро”!), по ним до сих пор исправно ходят колесные пароходы – Швейцария, точнее ее представители внесли большой вклад, к примеру, в историю исследования морских глубин.
Разумеется я имею в виду семью Пикар:
– Старший – Огюст – изобрел и стратостат и батискаф
– Средний – Жак – на батискафе “Триест” спустился в Марианскую впадину в январе 1960 г., затем спроектировал “мезоскаф”
– Младший – Бертран – “отбился от рук” – стал психиатром и летает на шарах и солнечных самолетах
Правда без американ не обошлось в этой истории – их ВМС купили “Триест” и, собственно, провели рекордное погружение – за Ж.Пикаром на батискафе присматривал американский вояка – как бы швейцар чего не сделал там на глубине – они вообще очень ревниво смотрят на подводную активность других – на финнов в 80-е “наехали” из-за того, что они “Миры” нам делали, сейчас какой-то нашей суперторпеды боятся – империалисты, одно слово!
Без немцев тоже не обошлось – на заводах Круппа выковали сферу “Триеста” для рекордного погружения (до этого была итальянская – …)
Мезоскаф – аппарат для погружений на средние глубины (в т.ч. туристических) – Жак назвал его “Огюст Пикар” – в честь покойного отца – сначала “нырял” на Женевском озере, больше 30.000 человек прокатил, но потом был продан американцам, в 80-е заброшен, выкуплен обратно на народные швейцарские пожертвования и восстановлен в Музее транспорта в Люцерне.
Собственно об этом музее и речь – естественно отдельного музея швейцарского флота в природе НЕ существует!
Ну и в заключению напомню/повторю – СССР для линкоров пр. 23 заказывал ГТЗА в сухопутной Швейцарии, 1 комплект успели до войны доставить, остальные – нет…
Смотрим экспозицию:
“Триест” – только макет, настоящий американе оставили у себя:
Ну куда же без часов – Ролекс из Марианской впадины:
Мезоскаф “О.Пикар”:
Ну и стенд о стратостате Пикара:
“Гусь лапчатый”:
Вот что будет с движком, если его забыть на морском дне:
“Хорошо быть водолазом – у него 4 глаза”:
Индивидуальный транспорт:
Чилийская “Эсмеральда” британской постройки – неплохой бронекрейсер был:
ИДА:
Современный минибатискаф:
– Гибель швейцарской банковской системы (Женева): https://nosikot.livejournal.com/4481655.html
– Город у подножия могилы Понтия Пилата (Люцерн-1): https://nosikot.livejournal.com/4485659.html
– Вот отсюда и пошли все эти ЧВК “Блэк Уотерс” да “Вагнер”… (Люцерн-2): https://nosikot.livejournal.com/4496872.html
– И тут я почувствовал себя жителем несчастной Герники апреля 1937 года – Юнкерсы в небе! (Люцерн-3): https://nosikot.livejournal.com/4507323.html
– Вот так швейцары и приспособились жить в горах – и технику себе сделали… (Музей транспорта-1): https://nosikot.livejournal.com/4510125.html
– Когда-то и у швейцаров был свой автопром (Музей транспорта-2): https://nosikot.livejournal.com/4512247.html