Станет ли Т-14 прорывом в деле преодоления кризиса в танкостроении – трудно сейчас сказать – и понятно почему, но пробовать то надо бы (внося в проект изменения на основе новейшего опыта) – НЕ пуская в крупную серию – пока не убедимся в правильности и нужности “обьекта”! Можно и параллельно другие варианты прорабатывать – в т.ч. вспоминая 80-е
Несмотря на системный кризис в области бронетехники (связанный с

насыщением пехоты и армейской авиации противотанковым оружием – помните классику: “оборона должна быть, в первую очередь, ПРОТИВОТАНКОВОЙ !” – вот она ей и стала) мы видим, что танки активно и повсеместно используются в конфликтах малой интенсивности (и в СВО – к-рый уж явно под “малую интенсивность” не подходит ни с одной стороны и эти уроки уже начали изучать – надолго хватит, главное, чтобы и наши выводы сделали как можно быстрее – с этим у нас раньше было не оч.хорошо – если вспомнить историю) – кто же откажется от такой “крупнокалиберной снайперской винтовки”?! Хотя “задумки” сделать ее конструктивно неуязвимой от ответного огня противника приведут в явный тупик…

И “беспилотье” (наземное – в данном случае) имеет свои пределы. А против воздушного нужны системные меры – о них сейчас ломают головы – “мангалы” на БТВТ – всем понятно что такое
Уже было очевидно, что потери танков в “регулярной” войне более-менее сравнимо оснащенных противников пром-сть восполнить в реальном масштабе времени будет практически НЕ в состоянии – в ход пойдут старые запасы (у кого уж какие есть!), пока и они не кончатся или кто-то не достигнет оперативного успеха (как Израиль в 1973г.) или найдется политическое “решение” (там же в 1982г.)
Ну а пока вспомним издевательства артиллеристов: “танк – это пушка испорченная броней и двигателем!” и, с другой стороны, заслуги БТВТ в прошлом – они внесли существенный вклад в тактику, оперативное искусство (“глубокая операция”, “блицкриг” и его британские предтечи), организацию СВ.

Всех причастных – С ПРАЗДНИКОМ !
P.S. И себя – тоже – наше предприятие, немного раньше, хоть это было и не совсем по профилю, внесло свой вклад в разработку одной из важнейших перспективных подсистем современного танка…
P.P.S. Кстати я проталкивал у тогдашнего “главного танкиста” идею разделяемой сочлененки (с экипажем сзади – тут бы и беспилотье подошло, кстати!), но как-то это ТОГДА не пошло