Соотношение сил британского и германского флотов в Ютландском сраженииЧто тут интересного?
Начнем с британского Гранд Флита:

 

– отдельно показаны самые мощные корабли – 4 линкора типа “Куин Элизабет” (головной корабль, как раз в бою не участвовал) – по 8х381-мм орудий (у германцев максимальный калибр – 305-мм) и со скоростью 24,5 уз; причем они показаны отдельно не вверху (что логично!), а внизу, под линейными крейсерами – мол, это так, незначительно
– броненосные крейсера (с 234-мм главным калибром, неадекватным бронированием и размерами с классический броненосец) названы просто крейсерами – мило!
Германский Флот Открытого моря:
– в число дредноутов попали устаревшие броненосцы 2-й эскадры (6 единиц, времен русско-японской войны, по 4х280-мм орудий)!
Таким образом, если человек, не знакомый с вопросом кинет взгляд на страницу и увидит соотношение сил – 33 (24+9) дредноута у британцев и 27 (22+5) у германцев – незначительный перевес! На самом деле 37 против 21 – чуть ли не вдвое больше! По бортовому залпу еще хлеще: примерно 180т у британцев и лишь 80 у германцев – фактически, по этому показателю, весь германский флот был сравним с британскими линейными крейсерами и 6 британскими линкорами с 381-мм артиллерией – другие 22 британских дредноута (+броненосные крейсера) это уже подавляющее превосходство!
Правда, надо сказать, у германцев была больше боевая скорострельность, стреляли они точнее, а их корабли отличались отменной живучестью – что не могло не сказаться на потерях.
Из крупных кораблей британцы потеряли 3 линейных и 3 броненосных крейсера (все – в артиллерийском бою), германцы – 1 броненосец (торпедирован ночью) и 1 линейный крейсер – “Лютцов” был сильно поврежден, принял 4.000т воды, его вели на буксире, но дотащить не смогли – а жаль!

 

Лицемерие у англосаксов – в крови, пестуется и развивается в ходе обучения на различных уровнях и с успехом применяется ими в бизнесе, политике, человеческих отношениях, истории…
Этому у них учиться НЕ НАДО !!!

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.