
(Видите новый фрегат? Нет? А он ЕСТЬ !)

В январе 2025 г в строй ВМС НОАК вступил головной фрегат новой серии “Люохе” – “тип 054В” – т.е. постройка кораблей типа “фрегат” у них возобновлена после почти 2-х летнего перерыва, второй корабль в новой серии вступил в строй в сер. 2025 г
Основные отличия от предыдущей серии – 054А (в 2008-22 гг вошли в строй 40 кораблей этого типа, в 2005 г построены 2 фрегата тип 054 – 3.900 т, до этого в китайском флоте фрегатами называли корабли типа 053 с в/и ок. 2.000 т – сейчас бы это были бы “корветы” – в 1999-2005 гг вошли в строй 7 кораблей):
– увеличенные разметы и в/и (+ 1.000 т)
– АУ 100-мм вместо 76-мм
– МФ РЛС с 2-мя вращающимися АФАР-антеннами
– более “ёмкий” ангар
Ну и – “по мелочи”
“Бают”, что хотели перейти к газотурбинным ГЭУ, но пока оставили дизеля…
Вот как это выглядит на фото – в сравнении:


С учетом курса на создание АУГ и ДЕСО – на основе новых/строящихся авианосцев и УДК (https://nosikot.ru/flot-kitaja-prodolzhaet-kopirovat-strukturu-vms-ssha-no-s-metanijami/) Китаю потребуется мощный эскортный флот из крупных кораблей, видимо в связи с этим:
– прекращено стр-во корветов (в 2015-22 гг построено 72 – ! – корабля тип 056 с в/и 1.500 т), часть из них передано в береговую охрану. Правда строится “опытовый” новый “легкий фрегат”
– приостановлено стр-во “больших” ЭМ (на западе их называют крейсерами) тип 055 – 10.000+ т (в 2020-23 гг построено 8 ед) – проект модернизируется на основе опыта первых кораблей и – как и с фрегатами – постройка будет продолжена (первые корабли уже на стапелях, но перерыв со вступлением в строй новых – больше 3 лет)
– продолжается стр-во ЭМ тип 052D+ (“удлиненных”) – 8.000 т (с 2014 г принято 25 кораблей, минимум 6 в постройке – после перерыва в 2 года по нек-рым сообщениям 3 уже вступили в строй в 2024-25 гг – а по другим даже больше…)
– до этого были: 2004-15 гг 6 ед 052С; до этого – 7 кораблей переходных типов и 4 наших пр. 956Э/ЭМ – модернизируются – https://nosikot.ru/kitajcy-kurochat-nashi-rodimye-jesmincy/
Т.о. в нач. 30-х Китай будет иметь примерно 120 крупных надводных кораблей – можно сформировать из них не только эскорт для д.жины АУГ и ДЕСО, но и отдельные КПУГ (вокруг кораблей типа 055 – “говорят” их оснастят баллистическими ПКР…) – получится этакий “гибрид” между концепциями нашего (советского периода – !) и американского флотов – весьма интересно!
Смотрим еще фото нового китайского фрегата:











Симпатичный. Они из него дизель-электроход сделали.
По ГЭУ полной инфы нет
На наш 22350 в профиль смахивает, только более “селёдочный”. На баке, кстати, гладкая палуба. Вроде 2 дизеля и ГТД без редукторов крутят генераторы питающие ходовые электромоторы.
Гтд нет, а электродвижение – “мода”, причем не недавняя – американе век назад освоили
Про ГТД переписывают друг у друга значит. Десятки они делают, могли 3-4 впендюрить.
Им на эсминцы нужны – похоже еще есть узкие места
Имеется ввиду 4х10 МВт вместо мороки с ГТД и редукторами. Дальность увеличиться должна. Несколько эскадр – флотов формировать хотят поди.
Я ж написал (там по ссылке) что и сколько они хотят – 4 АУГ, 8 ДЕСО, 8 КПУГ – примерно так… АПЛ им не хватит, правда
Зачем? С америкосами за влияние бодаться?
Только так! Положение обязывает! Но идут медленно и осторожно
Им нужны развитые базы в таком случае. Такими темпами они свои моря коробками тупо запечатают, вот как запаркуются все враз!
Они потихоньку решают с базами – сначала в Индийском
В Э.Гвинее их прокатили. Говорят пиндосы негров прессовали. Наши там нарисовались, тушку презика караулят. Интересно как у них с выучкой, всяким там оборудованием…
Это уже Атлантику, туда китаёзам рано… Коллега моего отца там э-ээ, работал в 70-е – с местным презом завтракал каждый день