Шелковая столица мира и начало “пути”

Как я уже писал в Сучжоу мы прибыли с практической целью –

– купить шелковое постельное белье (с 3-го “захода” в Китае!).
Причем искомое обнаружили не сразу – в музее шелка довольно убогая экспозиция и бедный магазин с нереальными целями, но на карте города мной была обнаружена “Государственная шелковая фабрика №1” – мы там были неск. лет назад, с автобусной экскурсией, поэтому местоположение относительно ж/д вокзала я представлял себе весьма смутно – но на южном краю тур.карты обьект, все же, нашел.
В качестве транспорта использовали велорикшу (несмотря на сердобольность жены по отношению к работнику механического транспорта!). Ничего, доехали – и на фабрику и обратно в ист.центр города, где он и был отпущен с щедрыми чаевыми…
Надо сказать, что помимо рикш в городе появилось и метро (идет активная стройка, будет 4 линии, сейчас, вроде бы, 2 запущены).
Хотя административно “городов”, как таковых, в Китае НЕТ – есть “городские округа” – довольно большие по площади, включают в себя и сохранившуюся еще вокруг городов сельскую застройку – возможно такой вот бюрократический подход к одному из двух противоречий социализма – различиям между городом и деревней…

То, что во всем мире считается историческим центром города в Сучжоу обнесено “средневековой” крепостной стеной (наверняка новодел!), появляются элитные жилые комплексы типа “таунхаус” – в р-не китайских “венеций”, разумеется, с видом на воду.
Ни в какие “сады скромных чиновников” (самая известная достопримечательность Сучжоу) в этот раз не заходили.
На ж/д довольно назойливо предлагают индивидуальные экскурсии по городу – на английском, разумеется.
В общем – смотрим фото шелковой столицы:

1

2

3

4

5

6.Вот и рикши – скучают пока:

7.Шелкомузей

8

9.Поехали!

10

11

12

13

14.Еда?

15

16

17.Это они так на мотороллерах от холода спасаются:

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30.Местные биржевые спекулянты:

31

32

33

34

35