В полете – 4-й прототип – “спарка”

9 апреля 2021 г “публике” в Корее (юж) был представлен KF-X – его разрабатывают вместе с Индонезией (те заявились на 20% участия в проекте, но постоянно бабки задерживают, корейцы “опустили” их до 7,5% и ведут переговоры о совместной разработке с … поляками!), первый полет прототипа – июль 2022 г:

На самом деле не совсем ясна роль Локхида в проекте – помогал ли он так же сильно “помогал” как в создании Т-50 или корейцы уже”чему-то” научились

Название – “Борамае” (молодой сокол), обозначение – KF-21, движки – F414 (два, американские, само собой – такие же стоят на “Супер Хорнете”, новом “Грипене” и 2-м “Теджасе”), БРЭО – “свое” (РЛС с АФАР – !), планируется закупить 120 самолетов для Кореи (первая партия заказана – 40), 50 для Индонезии (это вряд ли – сейчас говорят уже о 16) и предложить самолет на экспорт – Филиппины, Малайзия и мн. др. “интересуются”. Поляки ведут переговоры о неком участии в разработке модернизированного варианта и закупке 32 машин, но “потом”. Турки со своим проектом  ТF-Х уже заглядываются – с танком “Алтай” они выбрали именно корейский путь, хотя возможно и их присоединение к созданию британского “Темпеста”. Основной вопрос – цена

Максимальная взлетка – 25,6 т, от внутренних отсеков вооружения отказались – пока, нагрузка – 7,7 т

В серию пойдет с сентября 2026 г, сейчас собрано 6 прототипов, начаты испытания вооружения. Сами корейцы скромно говорят о самолете поколения “4,5”

Еще видео: