Бразильянский “Грипен” – F-39

Первый полет прототипа “Грипена” Е в июне 2017 г. (собственно, без болтовни на тарабарском смотреть с 0-45):

Напомню, что первый “Грипен” поднялся в воздух в

1988 году, в ходе серийного пр-ва в 1993-2013 гг было выпущено 242 истребителя. Сейчас они состоят на вооружении 5 стран – собственно Швеции, Венгрии, Чехии (этим двум самолеты передавались шведами в лизинг “из наличия”), ЮАР и Таиланд. Причем в Венгрию и Чехию самолеты помогали продвигать “партнеры” шведов из БАе – были “скандалы”…
Затем наступил вынужденный перерыв в производстве – больше заказов на модели А/В/С/D не поступало, а новая модель – Е – несколько лет находилась в разработке (первую серийную машину ожидали в 2018 году, по факту – конец 2021 г, есть факты использования в пр-ве “новых” самолетов компонентов от уже списанных – шведы экономные)…


Сборка первого серийного “нового” Грипена, на стапелях 4 самолета, первый 2-х местный для Бразилии начали “готовить” на днях

На самолет есть заказы:

– от своих ВВС – на 60 машин (+ опцион 10)

– от Бразилии – на 36 (там они будут F-39, причем 15 бразильских предстоит собрать на месте, в т.ч. все 2-местные модели F – 8 машин, местная сборочная линия открыта в мае 2023 г). 9 уже поставлено, дополнительно планируют заказать 12-15 машин – в обмен на поставку шведам ВТС С-390
А контракт со Швейцарией (уже на новые “Грипены”) вновь сорвался – 35-е дорогу перешли

Смотрели на новый вариант и финны – но тоже выбрали F-35

Тайцы планируют взять 12-14 новых “Грипенов”
Шведы готовят и палубный вариант – в расчете на Индию и Бразилию, а на базе 2-местного будет предложен самолет РЭБ. Кроме того шведы говорят и об ударном БПЛА на базе “Грипена” – т.е. “все что хотите, за ваши деньги!”
У бразильян на выпуск самолета “планов громадье” – больше 100 ед. планируют, в т.ч на экспорт

Справочно сравнение ТТХ “Грипенов” “двух поклений”:
– макс.взлетная – 14/16,5 т
– боевой радиус – 800/1.300 км (обьем топлива больше на 40%)
– макс.скорость – 2М (на большой высоте)/+ крейсерский сверхзвук 1,25 М
– потолок – 15.200/ 16.000 м
– встроенное вооружение – 1х27-мм пушка (на 2-местных версиях нет)
– полезная нагрузка – до 5,3/7,2 т

“Грипен” получит 2 доп.узла подвески, радар с АФАР (вариант британской разработки), говорят о крейсерском сверхзвуке (1,25 М, на истребитель устанавливают шведскую версию американского GE F414, в будущем, возможно, с УВТ – на 1-м “Грипене” стоит вариант 404-го в виде лицензионного Вольво RM12, к-рый шведы и сами “готовы” модернизировать эксплуатантам “незадорого”)…

Напомню о поставках старых “Грипенов”:

– 12 – Таиланд (из наличия)

– по 14 – лизинг Чехии и Венгрии (из наличия, венгры хотят добавить еще 4)

– 204 – своим ВВС (вкл. упомянутые выше), 24 – на хранении, в строю – 98 + 3 новых

– 26 ЮАР

– осенью 2024 г шведы заговорили о возможности поставки старых Грипенов бандеровцам…