Запись к ЧП с грузовым 767-м Амазона 6 сентября, хотя борт, возможно, восстановят, экипаж цел, 5 погибших – на земле – их можно приплюсовать к жертвам 767-го во время событий 9/11

Первый полет состоялся в сентябре 1981 г – это был ПЕРВЫЙ 2-х двигательный широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер (А300-600 и А310 полетели позже), за это время произведено 1.370 самолетов (в т.ч. военные версии: 128 заправщиков КС-767/46 – и 69 последних еще заказано, 4 ДРЛОиУ Е-767 для Японии), пр-во продолжается, но в заказах (кроме упомянутых КС-46) еще только 12 грузовых – пассажирские НЕ выпускают с 2014 г
Двигатели – PW JT9D (и его глубокая модернизация 4000), R-R RB.211 и GE CF6 (модернизация TF39 от С-5 Гэлекси)
В катастрофах/ЧП с жертвами потеряно с мая 1991 г (в Таиланде разбился австрийский Лауды Эйр, 223 погибших) потеряно 7 самолетов (вкл. 3 – ! – террор, см. дальше), погибло всего (вкл. 125+3 – захват эфиопского самолета с посадкой на воду в ноябре 1996 г и, конечно, 2 самолета-участника событий 9/11 – 147+10 погибших на борту и “ок. 3.000” – на земле) на бортах самолетов 857 чел. (вкл. 285 – террор)
Ну что ж – весьма надежный самолетик!

Статистика по другим типам самолетов:
А320 – https://nosikot.ru/statistika-aviakatastrof-a320/
“Фалькон” – https://nosikot.ru/trehdvigatelnye-falkony-iskljuchitelno-nadezhnye-samolety-mozhno-brat/
ВАе146 – https://nosikot.ru/istorija-i-statistika-katastrof-samogo-uspeshnogo-britanskogo-avialajnera/
Боинг 727 – https://nosikot.ru/konec-727-go-boinga-obshhaja-statistika-po-727-mu/
Боинг 737 – https://nosikot.ru/statistika-aviakatastrof-samogo-massovogo-avialajnera-boinga-737/
По нек-рым боевым самолетам:
F-104 “Старфайтер” – https://nosikot.ru/f-104-ne-starfajter-a-letajushhij-grob-osta/
F-35 – https://nosikot.ru/statistika-chp-s-f-35/
F-22 – https://nosikot.ru/poteri-f-22-spisok/
Еврофайтер “Тайфун” – https://nosikot.ru/statistika-chp-evrofajterov-tajfun/
В-1 – https://nosikot.ru/statistika-chp-s-bombardirovshhikami-v-1-v-obshhem-nadezhnaja-mashina/
Конвертопланы “Оспрей” – https://nosikot.ru/byl-osprej-i-net-ospreja-avarijnost-konvertoplanov/