Фото катастрофы мая 2020 г А320 в Пакистане (98 погибших, вкл. 1 на земле)…

A320 ближне- и среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет (“дальняя” версия – на подходе!). Первый полет – февраль 1987 года, начало эксплуатации – 1988 год (т.е. на 20 лет позже Боинга 737 !).
Серийное производство с 1986 года, продолжается до сих пор, всего выпущено ок. 11.900 самолетов семейства в двух поколениях (четыре и три основных модификации соответственно) – т.е. это второй по распространенности авиалайнер на планете (после уже упомянутого 737-го, но, с учетом разницы во времени и “спотыкания” модели МАКС у Боинга – можно считать и ПЕРВЫМ !):

1-е поколение:
А318 – 80 самолетов поставлено (2003-16 гг) – ни одной катастрофы или потери самолета
А319 – 1.490 (поставки с 1996 г.) – не убил ни одного человека, хотя три самолета потеряно – 2 на земле, 1 при посадке
А320 – 4.760 (поставки с самого начала) – потеряно 38 самолетов – 24 без жертв, 1 – с 3 погибшими на земле, 1.100+ пассажиров и членов экипажей погибли + 14 на земле, по годам – с 1988 по вчерашний день (вкл. самолет Армавиа в мае 2006 г. под Сочи – 113 жертв, упал в воду)… Крупнейшая – июль 2007 г. при посадке в Сан-Паулу (Бразилия) самолет врезался в здание – 187 погибших на борту и 12 на земле
А321 – 1.780 (с 1994 г.) – 7 самолетов потеряно (вкл. 1 подорванный террористами над Могадишу в феврале 2016 г – 1 пассажир погиб, самолет с дырой в фюзеляже благополучно вернулся, а потом перелетел на стоянку/хранение в Иорданию – на малой высоте – !), 4 без жертв (вкл. посадку в августе 2019 г. самолета Урал айрлайнс на кукурузное поле под Жуковским), в 2-х катастрофах погибло ок. 380 человек, в т.ч. крупнейшая для всего семейства А320 – самолет Когалымавиа над Египтом в октябре 2015 г. с 224 жертвами (теракт – ?)
2-е поколение:
А319нео – 20 cамолетов – поставки недавно начались, серьезных ЧП не было
А320нео – 1.900 самолетов (поставки с 2016 г.) – 1 самолет потерян – в ноябре 2022 г в Перу столкновение с пожарной машиной (на земле 3 погибших)
А321нео – 1.300 самолетов (поставки с 2017 г.) – ни одной катастрофы или потери самолета
Т.о. с 1988 г. – 15 катастроф и около 1.500 жертв, но надо учесть возможный теракт над Египтом и самоубийство пилота над Альпами (в марте 2015 г.) – минус 400 человек…

Доп: 2022 г – в сентябре в Конакри (Гвинея) А320 сбил при посадке мотоцикл – 2 погибших,

Статистика по катастрофам самолетов других типов:
Боинг 737 – https://nosikot.livejournal.com/5332331.html (с “актуализацией” тут – https://nosikot.livejournal.com/6478178.html) – приследующей актуализации разобью по годам (для лучшего сравнения с Эрбасом) и отмечу неавиационные причины…
“Фалькон” – https://nosikot.livejournal.com/5229873.html
ВАе146 – https://nosikot.livejournal.com/4354122.html