Боинг-737 ближне- и среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет. Первый полет – 1967 год, начало эксплуатации – 1968 год.
Серийное производство с 1966 года, продолжается до сих пор, всего выпущено больше 12.200 самолетов четырех основных модификаций – т.е. это самый распространенный авиалайнер на планете (+ заказы – 4.800+):

1) -100 и -200
до 1988 года выпущено 1140 самолетов, 60 потеряны в авиакатастрофах с человеческими жертвами в 1972-2018 гг (3.335 погибших), последняя – 18 мая 2018 г. (а/к “Кубана”, 112 жертв) – не включая уничтоженный в ходе б/д в Судане 3 мая 2025 г (20 погибших)
2) “Классика” 737 -300, -400 и -500
в 1984-2000 гг выпущено 1.988 самолетов, 23 потеряно в авиакатастрофах с человеческими жертвами в 1989-2013 гг (1.237 погибших), последняя катастрофа – 9 января 2021 г (“Шривиджая эйр”, 62 погибших) + грузовой 25 ноября 2024 г (DHL, 1 погибший)
3) “Новое поколение” 737 -600, -700, -800 и -900
с 1998 года выпущено 6.960 самолетов, 12 потеряно в авиакатастрофах с человеческими жертвами в 2006-24 гг (933 погибших), НЕ вкл. сбитый иранским ЗРК 8 января 2020 г самолет МАУ (176 погибших)… Последняя катастрофа – 29 декабря 2024 г (“Джеджу айр”, Юж.Корея 179 погибших)
Большинство катастроф последних десятилетий – авиакомпании стран 3-го мира…
Кроме того на базе 737-го разработан Боинг Бизнес-Джет (на базе моделей -700, -800 и -900ER, первый полет в 1998 году), выпущено 162 самолета, авиакатастроф с человеческими жертвами не было.
Для военных разработаны и выпускаются: учебный Т/СТ-43 (с 1973 г., 19 самолетов, списаны, 1 разбился в 1996 г. – 35 погибших), ВИП-транспорт С-40 (с 2002 года, 28 самолетов), самолет ДРЛОиУ Е-7А (с 2009 года, 15) – оба на базе модели -700 и базовый патрульный Р-8 “Посейдон” (с 2009 года, 185) на базе модели -800
Налицо рост надежности самолетов – особенно при правильной эксплуатации.
В настоящее время “в ход пошла” новая модификация – 737 МАКС (первый полет январь 2016 год, теоретически – конкурент нашего МС-21, за исключением того, что уже находится в крупносерийном пр-ве), выпущено 2.005 самолета, катастрофы 29 октября 2018 г (а/к “Лайон Эйр”, 189 жертв) и 10 марта 2019 г (“Эфиопиан”, 157 жертв)
Основной конкурент – семейство Аэробусов 320
Т.е. всего в авиакатастрофах Б-737 с 1972 г. погибло ок. 5.900 человек (98 самолетов потеряно в катастрофах и ок. 120 в ЧП, последний – 29 декабря 2024 г, см. выше), самая крупная – 737 МАКС 8 – 189 жертв (см. выше) – еще раз потерянные в ходе б/д (или уничтоженные “по ошибке”) НЕ включены!